11型号的雪崩管，他找了三四天，找不到，因为这个型号是新发布的产品，目前只供德国本土企业，不对外出口。
高邱一听，当即大惊失色，跌坐在行李箱上。
雪崩管是测距仪最最核心的器件，它的性能如果不达标，就算凸透镜、激光管再厉害，精度也绝对不可能达到±0.1毫米。
而全世界能满足高邱需求的雪崩管，只有壹科公司的一个型号。
它不卖，怎么办？
高邱发了一会呆，马上改变行程，不去福建了，改去湖北，那里有一家叫“菲科创新”的工厂，专做国产雪崩管。
白雾不同意，因为据她所知，中国的芯片事业落后于西方国家很多，雪崩管也是一种芯片，菲科创新成立才五六年，产品性能别提跟壹科比，就连比日本的富士都还差一大截，准针最低端的测距仪都没有用菲科的雪崩管，怎么可能在最尖端的测距仪上用他们的产品？所以建议高邱按计划行事。
可是高邱坚持去武汉，他的理由也很充分：
第一，雪崩管是最重要的器件，不先搞定它，忙其他的都是浪费时间。
第二，他们以前不支持国产雪崩管的策略是错误的，如果国产雪崩管的性能提升不上来，最尖端的测距仪的性能就永远只能掌握在德国企业，也就是莱卡、博世和喜利得手里，性能超越他们，获得密西西比的认可也就成了空中楼阁。
白雾想想也对，又兼高邱买好了去武汉的机票，她只好往武汉而去。
中午时分，两人到了菲科创新的工厂。
白雾从菲科创新的负责人口中得知，菲科创新现在的能力距离高邱需求的性能至少还有十年的差距。高邱主动向他们提出，给他们提供一百万的专项资金，用于研发他需要的尖端雪崩管，只希望他们能加快进程。
菲科创新却婉拒了，按他们的说法，100万在他们行业只是杯水车薪，根本做不了什么，现在他们的主要资金来源是销售中低端产品和政府扶持，每年研发耗资数亿元，也不可能揠苗助长，短时间追平壹科或者富士。
也就是说，高邱的钱，想花还花不出去。
从菲科出来，高邱郁闷得四肢无力，连行李箱都提不动了，上楼梯下楼梯都拖着走，行李箱的四个轮子在楼梯上磕磕碰碰，他也不在意，白雾朝他看去，感觉他愁得掉了好几把头发，脑袋比来时更秃了。
“接下来怎么办？”
两点多钟，两人在光谷随便找了个小店吃饭，高邱食不知味，白雾没话找话地问。
高邱看一眼白雾，又盯着碗里的爆炒猪肝，想了老半天，道：“还能怎么办，只有两条路，一，继续想办法从非正常渠道购买壹科芯片；二，想办法让菲科加快高性能芯片的研发。这两条路恐怕都是艰难险阻，花钱如流水的办法，不知道哪条路走得通。”
事情发展到这一步，白雾越来越感觉到密西西比项目的困难。
她感觉自己现在不是在做项目，而是在推动整个国家机器的技术升级。
高邱萎靡成这样，也是她没想到的，这个项目的核心是技术，技术的核心是高邱，如果CTO放弃，这个项目就完