嗯？”燕岁不明白。
“阿根廷，梅西那个队。”景燃提醒他。
“靠。”燕岁懂了，说到梅西，不看世界杯的也都懂了，“冰岛全国才33万人口，足球队居然能逼平梅西那个队？！”
景燃一笑，“没想到吧，比黑八奇迹还奇迹。”
说完，自己稍稍有些动容。
燕岁也没有接话。
奇迹啊。
这辆亚马逊绿林配色的丛林英雄行驶在白茫茫的天地之间，车灯光柱中纷乱的雪花，几乎只能用两旁的路灯来判定他们确实是开在公路上。
冰岛能逼平阿根廷，丹拂掘金队能无情盖帽西雅图超音速。
所以这世界上的一切都是在无差别降临，奇迹也是。
燕岁笑了笑，“然后呢？”
“然后冰岛那个足球队，在绿茵场，带着全场球迷一起，双臂平展，跟着维京人血统里的节奏，双手在头顶击掌，维京战吼，那个画面非常震撼。”
车速并不是非常慢，景燃说要相信丛林英雄的性能，4缸发动机能给到266匹的马力，相比较8缸的法拉利California输出动力是460匹，纵向对比下来，作为一辆SUV已经相当优秀了。
“其实也没那么难开。”燕岁说。
“是你有天赋，我说一遍你就懂了。”景燃笑笑。
牧马人本来就是越野胎，纹路深，抓地力强，而且车身底盘足够高。高纬度地区的积雪大致一样，芬兰如此，漠河也是如此。
罗瓦涅米几乎在赫尔辛基的正北方，800多公里的车程，这条路看起来颇有些玛依塔斯百里风区的样子，燕岁专注地开车，景燃时不时给出一些驾驶建议。
不是“你就应该一脚油门让他吃你尾气”的那种驾驶建议，而是领航员式的驾驶建议。
景燃：“前面100米路况还不错，给点油。”
这得益于风大，风足够大，大到把路面的雪吹到旁边去，露出下方的冻雪，牧马人又有比较优秀的牵引力控制，让车辆在雪地里也不会打滑。所以景燃判断可以给油提速。
很快，等车开上了E75高速后，一切都明朗了，已经在铲雪了。
上了高速后，车明显多了起来，燕岁开得很平稳。
“这车挺好开的。”燕岁说。
“嗯。”景燃点头，“车够稳，而且动力平滑，你开过最难开的是什么车？”
燕岁想了想，“劳斯莱斯。”
景燃扭头，“劳斯莱斯难开吗？”
“不好开，红绿灯不退个两把都掉不了头。”燕岁说。
“唉——那不买了。”景燃笑道。
燕岁噗嗤跟着笑，“但是呢，劳斯莱斯开在路上吧，大家都会礼让一下，就，不会堵车。”
景燃勾着唇角，“是吗，那还是整一辆吧。幻影还是魅影？还是稳重点古斯特就够了？”
“哇你二十三岁开古斯特是不是略显老成啊？”
“那肯定是给哥哥开啊，哥哥多成熟。”景燃一点即透。
后来雪实在是丝毫不给外乡人颜面，极光旺季、旅游旺季，北极圈的雪也想在世界人民面前好好表演一番，给大家下个不眠不休。
有的车干脆停在应急车道，等雪被铲掉之后再继续开，有的车慢慢挪着向前，那车速可能就只比怠速快一点点。
虽然时间才刚刚下午一点多，但天是全黑的，不透光的那种黑，说是凌晨一点也完全没有不妥。
接着，前方车流渐缓，他们距离罗瓦涅米还有600多公里，燕岁觉得自己的体力还不错，精神状态也很好，还能继续开。
但景燃观察了片刻，“好像是前面出事故了。”
“喔……”燕岁怅然，“地太滑了。”
景燃先嗯了下，“地确实滑，但其实雪天开车，路滑是最不重要的因素，因为你滑、别人也滑，现在的量产车车身重量其实相差不太悬殊，大家在雪地的制动距离都差不多，所以可以说大家一样滑。”
燕岁就此思考了一下，“好像是哦，那照你这么说，不应该出事故啊。”
“雪地开车的重要因素其实是启动和制动，次要因素是方向。”景燃说着，“收油，前车可能要停了，别踩刹，我帮你扶一下方向盘，你手别拿开，准备手刹。”
“好。”
像景燃这样辅助打方向的举动是正确的，就是事先跟驾驶员打招呼。
人类有趋利避害的本能，尤其在驾驶过程中如果有人来摸方向盘，绝大部分人会条件反射地下意识受惊。这是物种刻在DNA里的自我保护，就算来摸方向盘的是自己亲爸亲妈，人都会先惊一下。
所以景燃等到燕岁做好准备，此时前车在距离他们约莫150米的地方彻底停下并且打开双闪，就是警告后车减速。
但燕岁很明显地感觉到牧马人有些不受控制，比如他轻点刹车但无事发生。
“制动迟缓了是吧，这是正常的，你知道线性刹车吗。”景燃指导他，并扶着方向盘配合他的刹车，“轻点一下然后脚尖收回来，再深踩一点儿，然后收刹车，现在，再踩，每次都比上次更深一点。”
有点糟糕的话术。
但燕岁没有分心。
主要是不好好听指挥的话，一会儿可能会追尾。
“很好，起手刹。”景燃说。
在雪地制动，如果是景燃从前的赛车，他会根据路面结冻的程度，在制动
（本章未完，请点击下一页继续阅读）