复杂的电子点火系统，是全球首创，发动机故障率降低了一大截，同时提高了响应速度，使人感觉加力感更强。
另外，它是借鉴了柴油机的缸内直喷技术，使用电磁泵喷技术，直接喷入缸内燃烧，能做到精微控制，有效利用每一滴燃油，它集合了柴油机与汽油机的诸多优点，是目前最先进的一款发动机。
另外它使用电磁阀控制进排气门，代替传统的机械式弹簧气门，能精微控制进气与排气，有效的增加发动机的压缩比，也让汽油燃烧更充分，所以更加省油。
它还采用当今最先进的ecu发动机控制系统技术。
通过ecu控制系统对这几种技术的整合，使我们的发动机燃烧效率，单位体积功率，燃烧排放等几项关键指标，都达到了历史性的高度，远远优于国外同等排量的汽车发动机。”
王勇刚说完，刘市长就迫不及待的问了：“王总，你是说你们这款发动机还要强过国外的顶级发动机？”
别怪刘市长这么不自信，九十年代国内已成了一种风潮，那就是凡属国外的产品都是最先进的产品。
王勇刚才讲的伺服电机与超精密数控机床都只是达到了国外同类产品的同级水准，刘市长还欢喜不已。
现在听说这种新型发动机技术还要超过国外同类发动机的水平，刘市长就不淡定了，他激动得简直有点不敢相信。