生意上，既然“快的联盟”投降认输，超人也可以腾出手来，四处出击。
在专车、顺风车、快车等方面发力。
虽然之前在这方面也有尝试，但忙于竞争，没在上面投入多少资源。
现在就要让人看看，什么叫高频打低频。
关煌拿出电话，给张泰杰拨了过去，
“关总。”
“泰杰，忙什么呢？”
张泰杰：“刚到公司。”
关煌不再废话，直接步入正题，“我们之前说的层次化运营，可以开始了。”
通过后台计算，超人发现，不管怎么努力，在高峰期只有40%的用户能够叫到车。
既然不能提供更多的供应，就要提供更多的服务，满足不同用户的需求。
从手机叫出租车开始，到手机叫专车、叫快车、叫巴士、叫顺风车乃至到手机叫飞机。
从地上到天上、从叫车到卖车，提供这么多有层次、有档次的服务。
这算是一整套战略。
张泰杰闻言，心下一喜，终于可以大干一场。
之前一直憋着，是考虑到不宜树敌过多。
现在内患既清，就可以大张旗鼓开始了。
让人知道，超人不只是会被动挨打，还会四面出击。
“那就先拿专车开刀，让优步公司看一下我们的实力。”
关煌点头。
超人开拓市场，是从出租车行业切入。
而美国Uber则是从专车开始。
这里面既有创始人观念不同，也有国情的原因。
发力专车，既展露獠牙又拓展业务，一举多得。