9月份。
准确的说是9月3号这天。
比奥帝公司也搞出了一个大动静。
发布了一款全新的新能源车型。
比奥帝·唐。
这款新电动汽车的各项性能指标堪称爆炸，让人目瞪口呆。
最大续航里程：800公里
百公里加速性能：2.5秒
超级快充技术：30分钟电量充满
刀片电池安全性更高，功率密度提高到650WH/kg。
车身覆盖了一层3.6平方米的太阳能发电薄膜，太阳光吸收率大32%，炎炎夏日的环境，在太阳下暴晒一个小时，可恢复5公里续航里程。
电池的充放电寿命，增加到了一万个循环，使用三十年不必更换电池。
以上种种参数。
对比另一家电动车巨头特斯拉公司的最新款电动汽车，几乎形成了全方面的吊打。
不论是续航、百公里加速、快充、电池能量密度和寿命、安全性……都是比奥帝·唐更胜一筹，甚至领先一代以上。
比奥帝·唐问世后。
B站平台有位著名的德吹汽车评测up主李灰鼠，他提前几天得到了厂家赠予他测评用的一辆高配版比奥帝·唐，允许他免费试用两周，进行测评，允许随便挑刺，视频播放量达到多少，就给他多少的报酬。
作为著名的德粉，对于国产汽车，李灰鼠的评价总离不开廉价、能用、还行、有进步、要什么自行车等词，这些评价听起来尚可，但他测评的岛系车、德系车，经常哇哇感叹，什么高级感扑面而来、由内而外的奢华、马力强劲男人最爱等等，虽然也会吐槽价格贵、配件难找、维修保养难等缺点，但槽点一般集中在售后服务，很少针对车本身。
比如他天天挂在嘴边的比斯开蓝配色版宝马R36，不管保有量再少、维修再麻烦、缺点再多，但他就是喜欢，这就是他梦寐以求的Dream Car。
当然以上指的还只是传统燃油车方面。
对于电动汽车，不论是国产品牌，还是外国品牌，他对电动汽车的评价普遍不高，保值率低天天挂在嘴边，还有续航问题，电池寿命以及到了冬天续航严重缩水问题，言语之间，对电动车颇为不屑，很不感冒。
甚至多次断言：“燃油车还能再战50年！”
直到他遇到了这辆比奥帝·唐。
仅仅体验了三天，他脑中的固有观念就被彻底颠覆了。
“这特么到底是辆什么神车？”
“坐进驾驶位，座椅软硬适度，十分高级……中控台干净清爽，见不到一个按钮，居然是一块17寸的大型控制面板，关掉它的时候，变成了透明玻璃，打开之后，哇塞，我这是在驾驶星际飞船？这特么太科幻了！”
“加速性能强劲，普通水泥路面，测试十遍百公里加速性能，平均成绩2.7秒，跟厂家宣传的差距不大，在我测试的所有车型中，这个成绩能排进前十。”
“为了证明它续航是不是厂家所宣传的，达到电动车极限的800公里，这两天我跟二狗轮流跟这辆车发生……不，轮流驾驶，先把电充满，去400公里外的暨南市一趟，第二天返回，中间不带充电器，如果车在半路上停电抛锚了，那只能听天由命，希望那时厂家能派个人去救我们。”
“出发了！上了高速，驾驶体验确实不错，听说它的自动驾驶智能程度进化到了L5最高阶段，索性，让车进入自动驾驶，小帝，这辆车由你驾驶，我们要睡一觉。”
李灰鼠对AI智能小帝说道。
“小帝明白。”车进入到自动驾驶状态。
顺利抵达暨南市，找个地方浪了一晚。
第二天上午踏上返程旅途。
下午一点，进入了帝都市区。
这时路程表显示的路程增量，已经超过了800公里。
右边电量表显示的剩余电量，还有5%，足够行驶四十公里。
而且只要把车停下来，九月还算强烈的阳光照射下，会发现电量正在少量的恢复、增加……这便是那层太阳能发电薄膜带来的优点。
原本怀着一种吐槽心态的李灰鼠，此刻惊讶到吐槽不出来了。
“不仅续航里程与燃油车相当，如果被困在没有人烟的沙漠，开燃油车的肯定死，开这辆电动车的，说不定能靠太阳能发电救命，即便增加的这点续航没有大用，但是给手机充充电，打打求救电话，幸存概率增加不少！”
把车开回公司。
电量已降低到1%。
马上把充电功率达20KW的超级快充插上。
刚好半个小时后，电量充满到100%，满血复活。
李灰鼠看着这辆车再度陷入到失神中。
又过去了两天。
这辆车的各个方面，都测评一番之后。
视频的末尾，李灰鼠说道：
“几天的体验下来，我对这辆车的评价是两个字：完美！漂亮的外形，精致的做工，高级的内饰，极具科幻感的中控，还有强悍的加速，800公里的续航，以及它的自动驾驶，太阳能充电，超级快充等等……几乎补上了电动车的所有短板，解决了全部痛点，而且它还有自动停车功能，这个功能在大城市非常好用！”
“不用跑去加油站加油，使用成本更低。”
“只用了几天，它的方便和实用，让我忘了那辆R36，希望以后能一直使
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