的价值也不如最后的这限量版两三件。
至于是不是真的只留了两三件，后面还有没有藏着备胎，那就不知道了，也无关紧要。
经过几百年海洋变迁，以及洋流冲刷，泥沙沉积，即便是潜水员近距离地巡游在沉船的附近，也很难发现具体的位置。
林小北凭着精确到米的定位，跃过海底礁岩的峰峦，再俯冲向下，几乎是两峰之间斜夹角的位置，才依稀看到了沉船的沧桑凄凉身影。
这个位置被阻挡了视线，相当于是一个有弧度的夹缝。
一两百米的庞然大物，就这样侧着船体，横亘在那里，周身破败不堪，残垣断壁，长满了海底植物，随着潮流飘荡着。
林小北做了个手势，让水下僚机刘婷将持续拍摄的水下微型摄影镜头对准这一幕。
她还在心里额滴神啊，卧槽中呢，真的有一艘沉船出现在眼前，林小北说的居然都是真的!
在林小北的提醒下，她调整了镜头，慢慢接近。
水下沉船，谁先发现，就是属于谁的。
这是这个位面国际间的公约，镜头记录的一切，日后就将作为独家发现沉船的证据影像资料。
对于沉船宝藏的发掘工作，现在才刚刚开始呢……