死宅飞行员的日常

是采用这个方式。

    硬备用模式下，EEC是使用P0（静压）来估算马赫数。

    同时硬备用模式下为了在任何条件下都能具有足够的推力，EEC假定的外界大气温度具有最大推力要求，即EEC使用N1最大转速的拐点温度作为外界温度。

    这时候，在外界温度比较高的时候，EEC硬模式下将产生超过最大推力的极限推力，但是很容易引起发动机超温。

    如今情势紧急，就算是拼着发动机超温的危险，常教员也要搏上一把！