不行吗？
今天这个情况后面肯定会调取舱音的，必须按照规定来，马虎不得。
李先奕脸色有些不好看，他又问了一遍：“东方9517，确认本场风！”
有些老管制可能就能明白，只会说顺风极限，由机组自行决断，可是这个塔台还是重复了230/07的风向风速。
李先奕抹了一把脸：“我们复飞！”
断开自动驾驶，他没有选择自动驾驶复飞！
加油门，按TO/GA，徐清按照之前说的，尽快收了襟翼和起落架。
可是，或许是之前没有操纵过复飞，陡然的大推力状态下，李先奕竟然没有顶着杆，速度飞快的往下掉。
“Airspeed low，airspeed low！”飞机开始响起速度小的警告。
徐清反应慢了一步一拍，就看见速度直掉到红区，姿态也触碰到了俯仰极限指示器。
飞机，抖杆了！