第二十二章、民族大融合] (18)（第7/11页）
国人硬杠，法国人的胃口又太大，我们无法满足他们的要求。”外交大臣梅捷夫说道
“哼，还不是想让我们做出头鸟，打垮英国人的地中海的霸权地位。
这次他们如愿以偿了，亚喀巴湾大运河我们挖定了！
现在英国人一时半会儿没有功夫理我们，这就是我们的机会，以最快的速度完成勘探工作，然后动工！”斐迪南没好气的说
他也不是真的生气，国际政治本来就是看利益做决定，法国人的选择也是无可厚非的，最多就是短视了一点。
现在建立不了环地中海同盟，那么亚喀巴湾大运河就只能由保加利亚独自开挖了，手中的利益没有可能无缘无故的让出去。
苏伊士运河是英国人的死穴之一，谁碰他们就要和谁死磕到底，现在保加利亚人开挖亚喀巴湾大运河，没准不少英国反战派还会松一口气。
一旦新的运河贯通，英保两国围绕苏伊士运河之间的矛盾，就变成了单纯的商业利益矛盾，这和绝大多数英国人没有关系。
并且两国明面上最大矛盾也不复存在了，大家各自掌握一条生命线，似乎也是一个不错的选择。
“陛下，根据我们的勘探结果，当初制定的两条路线，理论上都是可行的。
只不过第一种方案，直接连同加沙的成本太高了，至少需要三百多亿列弗的投资。
第二种方案，连通亚喀巴湾到死海，引红海水进入死海地区，再连通约旦河进入大巴列湖，最后进入地中海。
第二种方案从经济上来说，要便宜的多，初步预算大约在二十亿列弗左右。”交通大臣贝希尔解释道
这么明显的问题还用考虑么？两种方案相差了十五倍的成本，这根本就没的选择。
“其他因素呢？”斐迪南关心的问道
这样的大工程，从来都不是想开挖就开挖的，还有许多因素需要考虑。
“陛下，由于这条大运河在殖民地上，包括政治、经济、文化、生态、民生，这一系列的因素，我们都没有考虑。
现在巴勒斯坦地区的移民还不到三十万人，约旦地区的移民更是不足五万人，就算是开挖大运河的影响再大，也在可控范围之内！”贝希尔解释道
斐迪南点了点头，他也不在乎大运河会给当地的生态影响，从战略价值上来说，这两个地区加起来也不及一条大运河。
经济价值？这个年代除了在巴勒斯坦地区开采了一些矿产外，还有个屁的经济，就算大运河的影响再大，也不会干扰到采矿啊？
淡水资源的影响，也不在斐迪南的考虑范围之内，他又没有打算在当地发展农业，况且大运河进入过后，沿岸的降雨量还会大大增加，这笔账是很难算清楚的。
后世为了拯救死海，不是还有准备引入红海之水么？这就是半个亚喀巴湾运河的工程量，如果不是环保组织的战斗力太强了，在斐迪南穿越前就通航了。
“嗯，那就按照第二套方案开挖吧，不过还是要尽可能的减小对当地的生态影响，如果不出意外的话，十年计划完成之后，当地也将要成为保加利亚的一个省！
对了，亚喀巴运河的通航量也必须要大，我不想看到某一天我们的军舰想要进入印度洋，还要去绕一个大圈子！”斐迪南想了想说
“陛下，我们目前设计的最大通航船舶是二十五万吨，运河最低通行面积24865平米、吃水158米，目前全世界吨位最大的船舶才七万多吨，军舰通过根本就不存在任何问题！”贝希尔解释道
“在目前的技术情况下，在不大幅度提高成本的情况下，这个通行面积和吃水深度能够增加多少？”斐迪南关心的问道
作为世界上最大的石油大亨，这个问题是避不开的，如果亚喀巴湾运河通航量有限，未来他就不得不建立大量的输油管道。
并且谁都知道，挖一条运河容易，但是在挖通过后，再想要扩宽运河就难了。
一旦亚喀巴湾运河贯通，那么再想要增加吃水深度就难了。
“陛下，在这个基础上运河的吃水增加一米，通行面积就可以增加百分之十八，成本就要上升百分二点三。
增加两米的话，通行面积可以增加百分三十四，而成本也要增加百分之五点五！”贝希尔想了想说
“嗯，那就将吃水增加到20米，我不希望在我的有生之年，再来挖一次亚喀巴湾大运河！”斐迪南随意的说
“是！”贝希尔紧张的回答道
老大随意的一句话，直接让他把所有的反对理由，都咽了下去。反正亚喀巴湾大运河要通过的区域，海拔都不算高。
多挖四米，就挖四米憋，这根本就不算什么事。初步估计未来的亚喀巴湾大运河长度大约为318公里。
按照150米的最窄宽度计算，纵使全部向下挖两米，这个土方量最多也不过19亿立方。
（备注：这个宽度是底面宽度，水面宽度应该不会低于300米。）
而实际上这个增加的土方量，不会超过1亿立方，这是地形决定的，有挖掘机在就不再是无法完成的任务，大不了增加一些成本。
对比上个世纪，法国人组织人工开挖苏伊士运河，牺牲了12万劳工，挖掘土方7500万立方，耗资1600万英镑，花了十年时间才勉强完工。
这个时候，开挖亚喀巴湾运河有先进的机械设备在，有挖掘机、汽车等系列的工具在，施工难度已经大大降低了。
“陛下，
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