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地中海霸主之路

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第二十二章、民族大融合] (18)(第4/11页)
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了,保加利亚的效率再高,也要等到1928年才有可能动工。

    无论如何,保加利亚也不可能在短短的一年多时间里,就挖通亚喀巴湾大运河。

    按照目前的情况,殖民地的叛乱迟迟无法解决,民众对他们的支持率也越来越低,他们连任的几率几乎为零。

    只要这个麻烦,不在他们的任期内爆发,就留给下一任头疼吧!反正最后坑的也是政敌,大家都没有心里压力。

    法国巴黎

    “保加利亚人邀请我们一起开挖亚喀巴湾大运河?”加斯东杜梅格总统惊讶的问

    “是的,总统阁下!这次苏伊士运河都通航费突然暴涨,令保加利亚政府非常的不满意。

    他们希望能够开挖一条新的运河,打破英国人对苏伊士运河的垄断!

    保加利亚人这次不光邀请了我们,还邀请了奥匈帝国一起参加,看样子他们希望我们能够和他们站在一起,对抗英国人的外交压力!”外交大臣解释道

    “嗯,这是一项不错的提议,如果条件合适的话,我认为打破大英帝国对苏伊士运河的垄断,对法兰西共和国来说非常的具有积极意义!”加斯东杜梅格淡定的说

    (备注:加斯东杜梅格法兰西第三共和国第十二任总统,社会激进党人)

    “是的,总统阁下!

    不过保加利亚人的目的没有这么单纯,英国人的外交压力虽然难受,但是保加利亚也不是软脚虾,他们完全可以独自抗下来,没有必要将大运河的利益,拿出来和我们共享!”外交大臣提醒道

    “当然,这非常的明显,假如我们和保加利亚、奥匈帝国站在了一起,你猜英国人会有什么反应?”加斯东杜梅格微笑着说

    “他们会气炸了,地中海从此就和他们没有关系了,甚至他们在欧洲大陆的话语权也会大大降低!”外交大臣想了想说

    “既然如此,我们干嘛不做呢?先看看英国人反应好了,不论最终的结果如何,这一次我们都是可以从中获得大量好处的!

    当然能够打击一下英国人,将他们从地中海驱逐出去,是最完美的结局,虽然几乎没有成功的可能。

    不过能够给英国人添点儿麻烦,也是一件令人身心愉悦的事情!”加斯东杜梅格想了想说

    [547.一百一十章、崩坏]

    相比法国政府的待价而沽,维也纳政府就要干脆的多了,大英帝国是很牛逼,可是这种牛逼和他们没有一毛钱的关系。

    皇家海军就算是称霸全世界,也不可能跑到亚得里亚海来逞威风,反倒是隔壁的保加利亚更可怕一些。

    这个时候要是站错队,他们的日子就没法过了。

    奥特郎托海峡可是保加利亚内河,只要保加利亚隔三差五的在这里来一次军事演习,奥匈帝国的海运就直接被完蛋了。

    海上运输这还只是一个小问题,作为一个陆权国家,奥匈帝国在外交上的选择余地,一直都非常的小。

    就像一战前他们要和德国人处理好关系,一战后他们也必须要和保加利亚处理好关系,他们在外交上几乎是没有选择的余地。

    只能说是上帝没有保佑他们,地理位置决定了他们的悲剧人生。

    在克里米亚战争中,奥匈帝国背叛了盟友俄罗斯帝国,让俄国人损失惨重,从此拉开了俄奥矛盾的序幕。

    第一次世界大战中,奥匈帝国又背叛了德国人,这次算是报了普奥战争之仇,不过从此德奥两国也结下了死仇。

    叛徒永远都是最可恨的!

    如果没有大的变故,奥匈帝国同德俄两国的仇恨,在短时间内是解不开了。

    这个时候,如果再和保加利亚杠上了,想不完犊子都不行啊!

    保加利亚要开挖亚喀巴湾大运河,这个消息在欧洲大陆闹得沸沸扬扬,众说纷纭,很多人都在猜测英保冲突要爆发了。

    不过有一条可以肯定,那就是和苏伊士运河管理公司提高通航费有关系,利益冲突才是最不能调和的矛盾。

    几乎全世界所有的国家,都在期待保加利亚和大英帝国的矛盾能够激化,最好能够直接干一仗。

    尤其是东南亚正在闹独立的革命党,收到了日本人传来的这个消息,更是倍受鼓舞。

    显然他们想多了,随着时间一天天过去,又没见两国矛盾升级,除了在报纸两国隔空进行了一场骂战,然后就结束了。

    不对,只是保加利亚结束了。英国可就热闹了,伦敦的媒体为了这个问题吵的不可开交,各种论调都有,谁也不能说服谁。

    不过伦敦媒体还是高度赞扬了斯坦利鲍德温内阁,在这次事件中的表现。

    至始至终,斯坦利鲍德温内阁都是非常冷静的和保加利亚政府打嘴仗,没有激化双方的矛盾,更没有傻乎乎的就直接开干。

    毕竟苏伊士运河虽然在政治上的影响力非常大,但是在经济上除了相关的人外,和绝大多数英国民众都没有半毛钱的关系。

    经济利益是否受损,他们没有切肤之痛,当然不希望冲突升级了。

    纵使亚喀巴湾大运河开通了,苏伊士运河的作用确实会降低,但是最核心的利益价值依然不会变,依然可以连通大英帝国最重要的殖民地——印度。

    只要核心利益保住了,损失一些通航费,就不在大多数人关心的范围之内了,不管运河公司赚的再多,也和他们没有任何关系。

    在普通民众看来,保加利亚人要挖运河就他们挖吧,人家在自己的土地
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