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地中海霸主之路

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第二十二章、民族大融合] (5)(第3/11页)
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   可实际上,他却是不见兔子不撒鹰的主,没有足够的利益,他有得是借口拒绝这笔贷款!

    就算是让我妹妹谢尼亚去做他工作,最后也是不可能成功的,估计他会很大气丢几亿列弗过来,宣布送给我们了!”

    说道最后,尼古拉二世都有些自嘲了,俄罗斯帝国什么时候落魄到,需要让亲戚给钱度日了呢?

    不得不说,随着时间的推移,大家对斐迪南的性格也研究的七七八八了。虽然俄国内战爆发后,保加利亚政府对他们的支持力度很小,但保加利亚王室的做法却令全世界都无话可说!

    每年都向俄罗斯帝国提供人道主义捐款,这几年下来,前前后后都捐款了七八次,总金额也高达一个多亿列弗,搞得尼古拉二世都不好意思向他开口了。

    当然,尼古拉二世也知道,斐迪南这些做法也是为了安抚国内的俄国移民,或者说是安抚那些挖来的科学家们。

    这些资金,又没有用余战争中,大部分都用到了战争救助上,结果几年时间里,本就在俄国名声不错的斐迪南,变得声望更高了!

    尽管知道斐迪南这是在收买人心,尼古拉二世依然要感激他,如果没有他投入的这些资金,现在他的治下不会像现在这么稳定!

    保罗侯爵变得尴尬了起来,他没有想到尼古拉二世已经这么了解斐迪南了,那么想要蒙混过关怕是不行了。

    “陛下,现在我们能够拿出来的抵押品很多,但是能够令保加利亚政府动心的却不多,实在不行就把比萨拉比亚(摩尔多瓦)卖掉吧!”

    本来他还想说西乌克兰的,但是看到尼古拉二世阴沉的脸色,他果断的选择了话只说一半。

    果然听到是比萨拉比亚后,尼古拉二世的脸色好看了很多,这块地是1812年从奥斯曼帝国手中夺取的,对沙皇政府来说最大的价值就是可以在军事上威胁罗马尼亚地区。

    现在的尼古拉二世自然不会再考虑怎么去威胁罗马尼亚地区了,自己的事情都忙不过来,他怎么可能再去窥视罗马尼亚地区呢?

    尼古拉二世毫不犹豫的说:“好,如果保加利亚肯批准这笔贷款,卖掉比萨拉比亚也不是不可以,不过你觉得他们能够同意么?”

    保罗侯爵真的很想说,能同意才有鬼了,尽管这个年代比萨拉比亚省,领土面积高达44万平方公里,但是依然不值一百亿列弗!

    现在借钱给尼古拉二世政府,风险率可是高达百分之九十以上,不是怕他们赖账,而是他们根本就还不起钱!

    光法国人的贷款和英国人的贷款,加起来就是数十亿英镑,幸好美国人的钱不用还了,否则沙皇政府的债务危机更加严重。

    因为战争的关系,早在1915年,沙皇政府就宣布暂停归还国际贷款,指望他们还钱,天知道要等到哪个猴年马月?

    这个年代的一百亿列弗可不便宜,这相当于4亿英镑,也相当于2928吨黄金!

    考虑到风险值太高,这几乎相当于用一百亿列弗购买44万平方公里土地,平均下来2273万列弗每平方公里土地。

    这个年代的国际土地交易中,就还没有诞生过这样的天价,所以尼古拉二世也很担心这笔交易能不成功!

    保罗想了想说:“陛下,实在不行我们再抵押部分乌克兰地区的土地,用这些地方做担保总可以了吧!”

    这话说的很微妙,“抵押土地”这比直接卖掉要能够让人接受的多了,并且他还没有说具体地方,一切都由谈判人员去谈,反正谈出什么样的结果来,他都不担责任!

    好吧,保罗侯爵对尼古拉二世政府的还款能力非常的担忧,与其拿出大量的土地进行抵押,最后还不起钱被冻结,不如直接卖了干脆,至少还可以付出些代价!

    任何贷款,抵押品都是要折价的,这种国际贷款,运气好的话可能会打个六七折,运气不好打个三四折也是正常的。

    内战打到了现在,尼古拉二世还是收复了不少失地的,其中就包括西乌克兰地区,所以他们现在拿出来做抵押也是没有问题。

    甚至抵押过后,保加利亚还必须要支持他们守住这些地方,否则要是丢了,这些抵押品也就打水漂了,另外两个政府可不会认可尼古拉二世签订的条约!

    沉默了片刻功夫后,尼古拉二世还是选择了同意,俄国斯帝国现在是真正的地大物博,领土面积高达2280万平方公里,比苏联都要大,区区一个比萨拉比亚,仅仅只占总国土面积的千分之二还不到!

    抵押的土地直接被他忽略了,反正这些土地依然在他的控制中,只要还清了日后贷款,也不存在什么丢失风险!

    [483.四十七章、油价]

    保俄两国贷款谈判,就在悄然无声的开起了,保加利亚十年计划投资最大交通运输,也被提上议程。

    劳力士多德慎重其事的说:“今天进入大会最核心的一项——交通,包括铁路和公路在内,预计总投资额为六百亿列弗。

    第一条、巴格达铁路复工,并且将其延伸致波斯湾地区,预计总投资十八点五亿列弗;

    第二条、修筑一条小亚细亚半岛致耶路撒冷的铁路,命令为圣城铁路,预计总投资为二十八点六亿列弗;

    第三条、修筑一条阿拉伯半岛环岛铁路,经伊拉克完成和巴格达铁路的对接,经约旦完成和圣城铁路的对接,预计总投资为九十八点四亿列弗;

    第四条、修筑沿巴格达铁路和圣城铁路的支线,共计七十二条,预计总投资为四十五点
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